Przekładnia kątowa to urządzenie transmisyjne składające się z dwóch wzajemnie prostopadłych wałów oraz zespołu kół zębatych, w których wejściowy moment obrotowy jednego wału przekazywany jest na drugi wał. Przekładnia kątowa zwykle składa się ze ślimaka, koła ślimakowego, łożyska koła ślimakowego, wału wyjściowego i kół zębatych.
Zalety przekładni kątowej są następujące:
Wysoka wydajność przekładni: Przekładnia kątowa przyjmuje przekładnię zębatą, która ma wysoką wydajność przekładni i może skutecznie zmniejszyć straty energii.
Dobra stabilność: Wewnętrzna przekładnia zębata przekładni kątowej ma wiele zębów, niski poziom hałasu i płynną transmisję, co może zapewnić dokładność i stabilność przekładni.
Kompaktowa konstrukcja: konstrukcja przekładni kątowej jest zwarta, co pozwala skutecznie zaoszczędzić miejsce i nadaje się do instalacji w ograniczonej przestrzeni.
Duże przełożenie: Przełożenie skrzyni biegów pod kątem prostym wynosi zwykle od 1:1 do 1:5, co ma duże przełożenie i może spełniać wymagania przekładni przy różnych okazjach.< /p>
Istnieją również pewne wady korzystania z tych skrzyń biegów. Oto kilka:
Ograniczony zakres prędkości: Przekładnie kątowe ze względu na swoją konstrukcję i konstrukcję nie nadają się do zastosowań z dużymi prędkościami. Koła zębate stożkowe wewnątrz skrzyni biegów generują więcej ciepła i hałasu przy wyższych prędkościach, co może powodować zużycie kół zębatych i skracać ich żywotność.
Wyższy koszt: przekładnie kątowe są droższe niż inne typy przekładni ze względu na złożony proces projektowania i produkcji. Może to sprawić, że będą mniej atrakcyjne dla aplikacji oszczędnych.
Zmniejszona wydajność: ze względu na swoją konstrukcję przekładnie kątowe mogą wykazywać większe straty tarcia niż inne przekładnie. Skutkuje to zmniejszoną wydajnością, co może prowadzić do zwiększonego zużycia energii i zmniejszonej wydajności.
Ograniczone opcje wejść i wyjść: Przekładnie kątowe zazwyczaj mają ograniczone opcje wejść i wyjść, co może ograniczyć ich wszechstronność i zakres zastosowań. Na przykład mogą nie nadawać się do użytku z niektórymi typami silników lub urządzeń.
Wymagania dotyczące konserwacji: Przekładnie kątowe wymagają regularnej konserwacji i smarowania, aby zapewnić prawidłowe działanie i zapobiec uszkodzeniom. Może to zwiększyć koszt i złożoność ich użycia.
Szeroki zakres zastosowań: Przekładnia kątowa może być szeroko stosowana w różnych urządzeniach mechanicznych, takich jak produkcja przemysłowa, maszyny rolnicze, maszyny budowlane, lotnictwo, samochody i inne dziedziny.
Podsumowując, przekładnia kątowa ma zalety wysokiej wydajności przekładni, dobrej stabilności, zwartej konstrukcji, dużego przełożenia i szerokiego zakresu zastosowań, co czyni ją szeroko stosowanym urządzeniem transmisyjnym.
