Przekładnia ślimakowa NMRV40

Co to jest przekładnia ślimakowa i jak działa?

Jak sama nazwa wskazuje, przekładnia ślimakowa to skrzynia zawierająca przekładnie ślimakowe. Jest ona również często określana jako reduktor ślimakowy, a terminy te zasadniczo odnoszą się do tego samego. Przekładnia ślimakowa działa jak każdy system przekładni, ponieważ może zwiększać moment obrotowy i zmniejszać prędkość między urządzeniem napędowym, takim jak silnik, a obciążeniem.

Przekładnie ślimakowe można znaleźć w zastosowaniach przemysłowych, ciężkim sprzęcie, a nawet w zastosowaniach konsumenckich. Chociaż ich wydajność jest stosunkowo niska, mogą one zapewnić bardzo wysokie współczynniki redukcji i w wielu sytuacjach są samoblokujące.

Co to jest przekładnia ślimakowa?

Przekładnia ślimakowa składa się ze ślimaka i koła ślimakowego (lub po prostu "koła"), których wały są zorientowane nierównolegle, nie przecinają się, i pod kątem 90 stopni względem siebie. Ślimak jest podobny do śruby z gwintem w kształcie litery V, podczas gdy koło zębate jest podobne do koła zębatego czołowego. Ślimak jest zwykle częścią napędzającą, a gwint ślimaka napędza zęby koła zębatego.

Budowa i charakterystyka przekładni ślimakowych

Połączenie ślimaka i koła ślimakowego jest mieszanką działania ślizgowego i tocznego, ale kontakt ślizgowy przeważa przy wysokich przełożeniach redukcyjnych. Działanie ślizgowe powoduje tarcie i wytwarzanie ciepła, co ogranicza sprawność przekładni ślimakowej do 30% do 50%. Ślimak i koło ślimakowe są wykonane z różnych metali, aby zminimalizować tarcie i wynikające z niego ciepło. Na przykład przekładnie ślimakowe mogą być wykonane z hartowanej stali, a koła ślimakowe z brązu lub aluminium.

Chociaż kontakt ślizgowy zmniejsza wydajność, zapewnia bardzo cichą pracę. Ponadto, zastosowanie różnych metali na ślimak i koło ślimakowe również przyczynia się do cichej pracy. Umożliwia to zastosowanie przekładni ślimakowej tam, gdzie hałas musi być ograniczony do minimum, np. w windach. Co więcej, zastosowanie bardziej miękkich materiałów na koła ślimakowe oznacza, że mogą one absorbować obciążenia udarowe, takie jak te występujące w ciężkim sprzęcie lub kruszarkach.

Główną zaletą przekładni ślimakowych jest to, że zapewniają one wysokie współczynniki redukcji i odpowiadające im wysokie mnożniki momentu obrotowego. Mogą być używane jako reduktory prędkości w zastosowaniach o niskiej i średniej prędkości. Ponadto, ponieważ ich współczynniki redukcji są określane wyłącznie przez liczbę zębów w kole ślimakowym, są one bardziej kompaktowe niż inne typy przekładni. Podobnie jak śruby pociągowe o drobnym skoku, przekładnie ślimakowe są zazwyczaj samoblokujące, co czyni je preferowanym wyborem do podnoszenia i podnoszenia.

Jak działają przekładnie ślimakowe?

Silnik przekazuje ślimakowi energię obrotową. Ślimak obraca się względem koła ślimakowego, a czoło ślimaka naciska na koło ślimakowe poprzez zęby. Koło ślimakowe jest dociskane siłą.

Zalety przekładni ślimakowej

• Wysokie przełożenie
• Wysoka krotność momentu obrotowego
• Cicha praca
• Pochłanianie wstrząsów

Gdzie stosuje się przekładnie ślimakowe?

Przekładnie ślimakowe są warte rozważenia, gdy aplikacja wymaga szybkiego zatrzymania, obciążenia udarowego i niewielkiej przestrzeni.

Ze względu na swój specyficzny tryb pracy, przekładnie ślimakowe są wykorzystywane w różnych zastosowaniach przemysłowych. Niektóre z zastosowań przekładni ślimakowych są następujące:

• Górnictwo
• Prasy
• Walcownie
• Systemy napędowe schodów ruchomych/windy
• Produkcja i pakowanie
• Przenośniki taśmowe
• Przyrządy do strojenia
• Zautomatyzowane bramy

Przekładnie ślimakowe STEPPERONLINE są dostępne w kilku rozmiarach ram i przełożeniach oraz charakteryzują się wysoką wydajnością. W przypadku pytań lub niestandardowych wymagań prosimy o kontakt z naszym działem pomocy technicznej.