-4-200x160w.jpg "Zewnętrzny (Acme) liniowy silnik krokowy")
Przekładnia ślimakowa 7,5:1 NMRVS40 14mm Średnica wału wejściowego
184.33zł
5 + 176.70zł
10 + 169.69zł
50 + 163.26zł
100 + 157.28zł
- w magazynie: 10000
- Model: NMRVS40-G7.5-D14
- Waga brutto: 2.14kg
- Certyfikowany: ISO
Sprzedane: 17
Rozmiar tej skrzyni biegów wynosi 86mmx86mm , a średnica wału wejściowego wynosi 14mm. Ta przekładnia ślimakowa jest przeznaczona do silnika krokowego Nema 34 lub innego silnika o wymiarach 86mm x 86mm, wał wyjściowy jest przesunięty o 90° w stosunku do wału napędowego. Poza dużymi obudowami, brak szczelin w konstrukcji skrzynki oznacza, że jest ona bezobsługowa i hermetycznie zamknięta. Zapobiega łatwemu zgubieniu i zepsuciu smaru oraz jego wymianie.
Funkcja
- Wysoki moment obrotowy i wysoka wytrzymałość
- Koło ślimakowe: brąz Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)
- Doskonała wytrzymałość mechaniczna i wyjątkowo lekka
- Aluminiowe jednostki są dostarczane w komplecie z olejem syntetycznym i pozwalają na uniwersalne pozycje montażowe, bez konieczności modyfikowania ilości smaru
Specyfikacje skrzyni biegów
- Numer części: NMRVS40-G7.5-D14
- Typ skrzyni biegów: Przekładnia ślimakowa
- Materiał przekładni: Stal stopowa
- Przełożenie: 7,5:1
- Maksymalny dopuszczalny moment obrotowy na wyjściu: 40Nm(354,03 funta cala)
- Maksymalne obciążenie promieniowe wyjściowe: 1,31kN
- Typ wyjściowy: otwór pusty
- Średnica otworu wyjściowego: Φ18mm
- Typ wału wejściowego: z wpustem
- Średnica wału wejściowego: Φ14mm
- Maksymalna długość wału wejściowego: 38mm
Uwaga
- Zalecana prędkość wejściowa <=1500 obr./min.
- Ze względu na duży luz przekładnie ślimakowe nie nadają się do zastosowań związanych z pozycjonowaniem.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat różnic między starymi i nowymi przekładniami ślimakowymi,
proszę przeczytać ten artykuł.
Przekładnie ślimakowe są ogólnie zalecane do stosowania typu instalacji B3. Jeśli używasz innych typów instalacji, skontaktuj się z nami w celu dostosowania.
Wszechstronne opcje wprowadzania:
- Dodatkowy wał wejściowy: rozszerz konfigurację skrzyni biegów, dodając dodatkowy wał wejściowy po przeciwnej stronie. (Zdjęcie skrzyni biegów z dodatkowym wałem wejściowym).
- Wejście silnika (domyślne): podłącz bezpośrednio do silnika, aby wygodnie przenosić moc.
- Wejście wału (dostępne): dzięki tej adaptowalnej opcji można zastosować aplikacje napędzane wałem. (Modele rozróżnij pierwszą literą: M dla wejścia silnika, S dla wejścia wału).
Dodatkowe komponenty do dostosowywania:
- Wał wyjściowy, kołnierz i ramię reakcyjne: kup te komponenty osobno, aby dostosować konfigurację skrzyni biegów dokładnie do swoich potrzeb. (Zdjęcie elementów skrzyni biegów).
Opcje kolorów pasujące do Twojego projektu:
- Domyślny kolor: szary.
- Kolory opcjonalne: srebrny i niebieski (zdjęcie skrzyni biegów w różnych kolorach).
Różne kołnierze do różnorodnych instalacji:
- Kołnierz okrągły (domyślny): standardowy wybór dla większości zastosowań.
- Kwadratowe i niestandardowe kołnierze montażowe wejściowe: dostępne na żądanie w przypadku specjalistycznych wymagań montażowych.
Uwagi dotyczące instalacji:
- Zalecany typ instalacji: B3 dla optymalnej wydajności przekładni ślimakowej.
- Możliwość dostosowania: skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz innego typu instalacji odpowiadającego Twoim konkretnym potrzebom.
