15:1 przekładnia ślimakowa NMRVS30 przekładnia ślimakowa reduktor prędkości 9mm średnica wału wejściowego
142.37zł
5 + 136.47zł
10 + 131.11zł
50 + 126.10zł
100 + 121.48zł
- w magazynie: 10000
- Model: NMRVS30-G15-D9
- Waga brutto: 1.22kg
- Certyfikowany: ISO
Ta przekładnia ślimakowa o wymiarach 57mm x 57mm posiada wał wejściowy o średnicy 9mm i jest przeznaczona do silników krokowych Nema 23 lub innych silników o tym samym rozmiarze. Wał wyjściowy jest przesunięty o 90° względem wału napędowego. Jej zwarta, bezobsługowa konstrukcja jest hermetycznie zamknięta, co eliminuje szczeliny, zapobiega utracie smaru lub jego zanieczyszczeniu, zapewniając wysoką trwałość i niezawodność.
Funkcja
- Wysoki moment obrotowy i wyjątkowa wytrzymałość
- Ślimak wykonany z wysokiej jakości brązu Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)
- Doskonała wytrzymałość mechaniczna przy lekkiej konstrukcji
- Obudowa aluminiowa wypełniona syntetycznym olejem, umożliwiająca uniwersalne pozycje montażowe bez konieczności regulacji poziomu smarowania
Specyfikacje skrzyni biegów
- Numer części: NMRVS30-G15-D9
- Typ skrzyni biegów: Przekładnia ślimakowa
- Materiał przekładni: Stal stopowa
- Przełożenie: 15:1
- Maksymalny dopuszczalny moment obrotowy na wyjściu: 18Nm(159,31lb-in)
- Maksymalne obciążenie promieniowe: 0,86kN
- Typ wyjściowy: Otwór pusty
- Średnica otworu wyjściowego: Φ14mm
- Typ wału wejściowego: z wpustem
- Średnica wału wejściowego: Φ9mm
- Maksymalna długość wału wejściowego: 25mm
Uwaga
- Zalecana prędkość wejściowa <=1500 obr./min.
- Ze względu na duży luz przekładnie ślimakowe nie nadają się do zastosowań związanych z pozycjonowaniem.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat różnic między starymi i nowymi przekładniami ślimakowymi,
proszę przeczytać ten artykuł.
Przekładnie ślimakowe są ogólnie zalecane do stosowania typu instalacji B3. Jeśli używasz innych typów instalacji, skontaktuj się z nami w celu dostosowania.
Wszechstronne opcje wprowadzania:
- Dodatkowy wał wejściowy: rozszerz konfigurację skrzyni biegów, dodając dodatkowy wał wejściowy po przeciwnej stronie. (Zdjęcie skrzyni biegów z dodatkowym wałem wejściowym).
- Wejście silnika (domyślne): podłącz bezpośrednio do silnika, aby wygodnie przenosić moc.
- Wejście wału (dostępne): dzięki tej adaptowalnej opcji można zastosować aplikacje napędzane wałem. (Modele rozróżnij pierwszą literą: M dla wejścia silnika, S dla wejścia wału).
Dodatkowe komponenty do dostosowywania:
- Wał wyjściowy, kołnierz i ramię reakcyjne: kup te komponenty osobno, aby dostosować konfigurację skrzyni biegów dokładnie do swoich potrzeb. (Zdjęcie elementów skrzyni biegów).
Opcje kolorów pasujące do Twojego projektu:
- Domyślny kolor: szary.
- Kolory opcjonalne: srebrny i niebieski (zdjęcie skrzyni biegów w różnych kolorach).
Różne kołnierze do różnorodnych instalacji:
- Kołnierz okrągły (domyślny): standardowy wybór dla większości zastosowań.
- Kwadratowe i niestandardowe kołnierze montażowe wejściowe: dostępne na żądanie w przypadku specjalistycznych wymagań montażowych.
Uwagi dotyczące instalacji:
- Zalecany typ instalacji: B3 dla optymalnej wydajności przekładni ślimakowej.
- Możliwość dostosowania: skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz innego typu instalacji odpowiadającego Twoim konkretnym potrzebom.
